एलएमईसी-17 अपहिल रोलर प्रयोग (ऊर्जा संरक्षण)

प्रयोगों
1. वर्नियर कैलिपर, स्क्रू माइक्रोमीटर और अन्य संबंधित माप का उपयोग करना सीखें;
2. निम्न से उच्च तक दोहरे शंकु के लुढ़कने की भौतिक घटना को सतह और दृश्य प्रभाव से देखा गया;
3. यांत्रिक ऊर्जा के संरक्षण के नियम में महारत हासिल करें, स्पष्ट शंकु रोलिंग गतिज ऊर्जा में संभावित ऊर्जा का सिद्धांत है
सम्पूर्ण ऊर्जा संरक्षण;
4. शंकु रोल अप की प्रायोगिक स्थितियों को सत्यापित करें; जब शंकु को रोलिंग की स्थिति को पूरा करने के लिए डिज़ाइन और गणना की जाती है, तो गाइड
रेल के खुलने का कोण, रेल के अंत के सापेक्ष रोलिंग छोर की अवरोही ऊंचाई और शंकु रेल का समतल झुकाव एक दूसरे से संबंधित हैं, फिर प्रयोगात्मक घटना को इकट्ठा करें और देखें;
मुख्य तकनीकी विशेषताएं
1. लघुकरण: शंकु ऊपर रोलिंग परीक्षक का आधार क्षेत्र केवल 32 × गाइड रेल की लंबाई केवल 44 सेमी है
के बारे में;
2. पृथक्करण: परीक्षक के सभी लिंक को अलग किया जा सकता है;
3. मजबूत त्रि-आयामी समायोज्यता: शंकु के दो पटरियों के बीच कोण समायोजित किया जा सकता है, ट्रैक विमान के झुकाव कोण को समायोजित किया जा सकता है, और
प्रयोगों के लिए विभिन्न आकार के शंकु (व्यास और ऊंचाई) का चयन किया गया;
4. डिजाइन प्रयोग: ज्ञात मापदंडों के अनुसार, आवश्यक गणना द्वारा प्रासंगिक मापदंडों की गणना की जा सकती है;
5. व्यापक प्रयोग: शंकु रोलिंग प्रयोगात्मक स्थितियों का गुणात्मक और मात्रात्मक दोनों सत्यापन।

मुख्य तकनीकी मापदंड
1. उपकरण के भाग स्टेनलेस स्टील से बने हैं;
2. आधार क्षेत्र 300 × 450 मिमी, आधार मोटाई 9.00 मिमी; व्यास 92 मिमी;
3. क्रैंक की ऊपरी सतह और क्रैंक के कनेक्टिंग शाफ्ट और सपोर्ट रॉड के बीच रेडियल दूरी 40.18 मिमी है
रॉड कनेक्टिंग बेयरिंग स्क्रू का व्यास 4.60 मिमी है;
4. असर समर्थन रॉड और आधार के बीच फिक्सिंग पेंच का व्यास 31.60 मिमी है;
5. डबल ट्रैक के अंत में सपोर्टिंग रॉड और बेस के बीच फिक्सिंग स्क्रू का व्यास 26.80 मिमी है;
6. डबल गाइड रेल लेवलिंग के आधार पर, बेयरिंग की निचली सपोर्ट रॉड और बेस के स्थिर स्क्रू को ट्रैक के अंत में सपोर्ट रॉड से जोड़ा जाता है
स्ट्रट और बेस फिक्सिंग स्क्रू के बीच बाहरी व्यास की दूरी 395.00 मिमी है;