LMEC-17 ऊफ़िल रोलर प्रयोग (ऊर्जा संरक्षण)

प्रयोगों
1. वर्नियर कैलिपर, स्क्रू माइक्रोमीटर और अन्य संबंधित माप का उपयोग करना सीखें;
2. सतह और दृश्य प्रभाव से डबल शंकु के निम्न से उच्च तक लुढ़कने की भौतिक घटना देखी गई;
3. यांत्रिक ऊर्जा के संरक्षण के नियम में महारत हासिल करें, स्पष्ट शंकु रोलिंग गतिज ऊर्जा में संभावित ऊर्जा का सिद्धांत है
कुल ऊर्जा संरक्षण;
4. शंकु रोल अप की प्रयोगात्मक शर्तों की पुष्टि करें;जब शंकु को अप रोलिंग की स्थिति को पूरा करने के लिए डिज़ाइन और गणना की जाती है, तो गाइड
रेल खोलने का कोण, रेल के अंत के सापेक्ष रोलिंग एंड की अवरोही ऊंचाई और शंकु रेल के विमान झुकाव एक दूसरे से संबंधित हैं, फिर प्रयोगात्मक घटनाओं को इकट्ठा और निरीक्षण करते हैं;
मुख्य तकनीकी विशेषताएं
1. लघुकरण: कोन अप रोलिंग टेस्टर का आधार क्षेत्र केवल 32 × गाइड रेल की लंबाई केवल 44 सेमी है
के बारे में;
2. वियोज्यता: परीक्षक के सभी लिंक को अलग किया जा सकता है;
3. मजबूत त्रि-आयामी समायोजन: शंकु के दो पटरियों के बीच के कोण को समायोजित किया जा सकता है, ट्रैक विमान के झुकाव कोण को समायोजित किया जा सकता है, और
प्रयोगों के लिए विभिन्न आकार के शंकु (व्यास और ऊंचाई) चुने गए;
4. डिजाइन प्रयोग: ज्ञात मापदंडों के अनुसार, प्रासंगिक मापदंडों की गणना आवश्यक गणना द्वारा की जा सकती है;
5. व्यापक प्रयोग: शंकु रोलिंग प्रायोगिक स्थितियों का गुणात्मक और मात्रात्मक सत्यापन दोनों।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर
1. उपकरण के हिस्से स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं;
2. आधार क्षेत्र 300 × 450 मिमी, आधार मोटाई 9.00 मिमी;व्यास में 92 मिमी;
3. क्रैंक की ऊपरी सतह और क्रैंक के कनेक्टिंग शाफ्ट और सपोर्ट रॉड के बीच की रेडियल दूरी 40.18mm है
असर पेंच को जोड़ने वाली छड़ का व्यास 4.60 मिमी है;
4. असर समर्थन रॉड और आधार के बीच फिक्सिंग पेंच का व्यास 31.60 मिमी है;
5. डबल ट्रैक और बेस के अंत में सहायक रॉड के बीच फिक्सिंग स्क्रू का व्यास 26.80 मिमी है;
6. डबल गाइड रेल लेवलिंग के आधार पर, बेयरिंग की निचली सपोर्ट रॉड और बेस के फिक्स्ड स्क्रू को ट्रैक के अंत में सपोर्ट रॉड से जोड़ा जाता है।
स्ट्रट और बेस फिक्सिंग स्क्रू के बीच बाहरी व्यास की दूरी 395.00mm है;